ついにイベント参加実現か？フィアットパンダの集いに向けてお手伝い（E-141AKA パンダ セレクタ） こんにちは。 車の修理屋たけしくんです。     先週から連投稿になりますが、 ブログ記事を更新しました。     見返すと、 直近の12記事中、なんと約半数の5記事が イタリア車に関することでした。   来店されるお客様は当然ご存じですが、 決して僕はイタリア車の専門ではなくて 入庫車両の9割以上が国産車、 それも至って「普通」のクルマです。     普段のルーティンは、 特別なものはほとんどなくて、 決められたスケジュールで部品や油脂を交換し 車検のため陸運局往復の毎日です、   定期整備をしていれば、 車齢でいうと15～20年、 走行距離で20万～30キロは ほとんど問題なく稼働する高品質の国産車は 「記事」になりません。     国が違えばクルマはここまで違う。     外国車の長年の維持は大変難しく、 色んな出来事があるからこそ愛着が湧き、 その魅力を深めるのかもしれませんね。     そんなあるイタリア車オーナーの 晴れ舞台へのストーリーです。       続きを読む＞   https://takeshi-kun.com/article/fiat20230530.html/           ※無料メーリングリストに登録した覚えがないのに配信されているなどの場合は、大変お手数ですが、末尾の配信停止のお手続きをお願い申し上げます。   ※【重要】Gmailをお使いの方へ 「プロモーション」タブにメールが到着することがございます。到着したメールを「メイン」タブにドラッグし、「今後 〇〇〇〇〇 からのメールにこのように対処しますか？」の表示が出たら「はい」をクリックしてください。         車の修理屋たけしくん Produced by ITS 井狩 武史   正しく表示されない場合はこちら ITS(Ikari Technical Service) 1-217, Amagaike-chou, MIbu, Nakagyo-ku, Kyoto-city, Kyoto 6048874, JAPAN 配信停止 | このメールを転送する

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